Les automobilistes empruntant quotidiennement la RD 2020 doivent encore composer avec plusieurs perturbations au sud d’Orléans. Le chantier avance à Olivet, tandis qu’au nord, la situation revient progressivement à la normale.
Le principal secteur sensible reste Olivet–Larry et Les Aulnaies. Plusieurs fermetures nocturnes sont programmées en août. En journée, la circulation demeure réduite jusqu’à la fin des principales interventions.
À retenir
- La RD 2020 ferme plusieurs nuits entre le 17 et le 31 août à Olivet.
- Le retour à 2 × 2 voies est prévu à partir du 1er septembre.
- À Saran, les travaux de canalisations sont désormais annoncés comme terminés.
RD 2020 à Olivet : le chantier entre dans une phase décisive
Depuis avril 2026, d’importants travaux modifient les conditions de circulation au sud de l’agglomération orléanaise. Le chantier se situe entre le pont de Sologne et le secteur Larry–Les Aulnaies.
Selon la Ville d’Olivet, l’opération doit permettre notamment l’aménagement d’un futur carrefour à feux. Le chantier doit s’étaler sur environ six mois.
En attendant son achèvement, les automobilistes disposent toujours d’une seule voie dans chaque sens pendant la journée. Cette configuration peut provoquer des ralentissements, particulièrement aux heures de pointe.
« Le secteur Olivet–Larry reste le principal point de vigilance pour les automobilistes empruntant actuellement la RD 2020. »
Plusieurs fermetures nocturnes prévues en août
Une nouvelle étape du chantier nécessite désormais des interventions nocturnes. Elles concernent la portion située entre le carrefour de l’avenue de Verdun et l’échangeur Belle-Croix.
Selon ICI Centre-Val de Loire, la circulation sera totalement interrompue dans les deux sens entre 21 h et 6 h pendant plusieurs nuits.
| Période | Situation sur la RD 2020 |
|---|---|
| Nuit du 17 au 18 août | Fermeture de 21 h à 6 h |
| Nuits du 24 au 28 août | Fermeture de 21 h à 6 h |
| Nuit du 31 août | Fermeture de 21 h à 6 h |
| À partir du 1er septembre | Retour prévu à 2 × 2 voies |
| Jusqu’à mi-septembre | Certaines bretelles pourraient rester fermées |
Des itinéraires de déviation seront mis en place durant ces fermetures. Les conducteurs circulant la nuit devront donc anticiper un parcours légèrement différent.
Sur ce type de chantier urbain, mon premier retour d’expérience est simple : quelques minutes d’anticipation évitent souvent un détour improvisé. Vérifier son trajet avant le départ devient particulièrement utile pendant les fermetures nocturnes.
Un retour à 2 × 2 voies attendu début septembre
Le calendrier actuel apporte néanmoins une bonne nouvelle aux usagers. La circulation doit retrouver ses 2 × 2 voies à partir du 1er septembre 2026.
Cette échéance devrait améliorer sensiblement les déplacements quotidiens entre Olivet et Orléans. Elle reste toutefois dépendante du bon déroulement des dernières opérations.
Tout ne sera d’ailleurs pas terminé immédiatement. Les bretelles desservant le parc d’activités des Aulnaies et Olivet-Larry devraient rester fermées jusqu’à mi-septembre.
Cette date reste conditionnée à l’avancement réel du chantier. Des ajustements demeurent donc possibles pendant les dernières semaines de travaux.
À Saran, la RD 2020 retrouve une circulation normale
La situation est désormais différente au nord d’Orléans. À Saran, le chantier engagé entre les ronds-points Pathé et Gérondeau touche à sa fin.
Selon La République du Centre, les travaux concernaient le remplacement des canalisations d’eau potable sur environ 2,4 kilomètres. Ils auront duré près de quatre mois.
Le retour à une circulation normale était annoncé à partir du mercredi 12 août 2026. Au 15 août, les principales contraintes se concentrent donc davantage au sud de l’agglomération.
Un automobiliste habitué à cet axe pourrait résumer la situation ainsi : le nord respire enfin, mais le sud demande encore un peu de patience.
Ce qui change concrètement pour les automobilistes
Pour les déplacements quotidiens, deux périodes doivent désormais être distinguées. En journée, la circulation reste possible à Olivet, mais sur une voie dans chaque direction.
La nuit, certaines dates imposeront au contraire un contournement complet du secteur concerné. Les nuits du 17, du 24 au 28 et du 31 août sont donc particulièrement à surveiller.
Mon second retour d’expérience avec ce type de calendrier routier concerne les dernières semaines du chantier. Elles paraissent parfois moins contraignantes, mais concentrent souvent des interventions nécessitant des fermetures complètes.
Le 1er septembre constitue ainsi l’échéance importante pour les usagers de la RD 2020. Le retour annoncé à quatre voies devrait réduire les ralentissements, avant la réouverture ultérieure des dernières bretelles.
Vous empruntez régulièrement la RD 2020 à Olivet ou Saran ? Partagez votre expérience des travaux et des ralentissements en commentaire.
Nicolas est juriste en droit du numérique au niveau européen. Il a été enseignant et chercheur. Nicolas aime transmettre ses connaissances aux autres. Il est tout naturellement devenu rédacteur web sur des sujets comme la finance, le numérique et bien d’autres.
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